在自动驾驶技术日益成熟的今天，一个不可忽视的问题是：当自动驾驶汽车发生事故时，法律责任应如何界定？这不仅仅关乎技术层面的讨论，更是法律与伦理的交织。
从技术角度看，自动驾驶系统由传感器、算法和计算平台组成，任何一个环节的“失误”都可能导致不可预知的后果，但法律上，我们不能简单地将责任归咎于机器或软件，因为它们本身无法承担法律责任，律师的角色变得尤为重要，他们需要从法律角度分析，是制造商因设计缺陷承担产品责任，还是驾驶员因未履行适当监督义务承担过失责任？抑或是两者共同承担？
值得注意的是，许多国家正逐步完善相关法律法规，以适应自动驾驶技术的发展，有的国家开始探讨“系统责任”的概念，即当自动驾驶系统因设计或制造缺陷导致事故时，由其背后的制造商承担责任，但这一概念在实践中的界定和操作仍面临诸多挑战。
自动驾驶事故中的法律责任归属问题，不仅是对技术发展的考验，更是对法律体系适应性的挑战，律师们需在技术、法律和伦理的交汇点上寻找平衡，确保技术进步的同时，也能保障公众的安全与权益。
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自动驾驶事故的法律责任，应由技术提供者、制造商及监管机构共同承担。
自动驾驶事故的法律责任归属，应由技术提供者、制造商及监管机构共同承担。
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